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帶式輸送機(jī)的摩擦傳動原理作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2020-05-18    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　帶式輸送機(jī)所需要的牽引力是通過傳動滾簡與輸送帶之間的摩擦力來傳遞的。當(dāng)電動機(jī)經(jīng)減速器帶動傳動滾簡轉(zhuǎn)動時(shí)，傳動滾簡靠摩擦力帶動輸送帶沿圖中所示箭頭方向運(yùn)動，使得輸送帶與傳動滾簡相遇點(diǎn)的張力F,大于分離點(diǎn)的張力F。F,與F的差值即為傳動滾簡所傳遞的牽引力。
　　輸送帶是彈性體，在張力作用下要產(chǎn)生彈性伸長，且受力越大變形越大。而輸送帶張力由相遇點(diǎn)到分離點(diǎn)是逐漸變小的，也就是說在相遇點(diǎn)被拉長的輸送帶，在向分離點(diǎn)運(yùn)動時(shí)，就會隨著張力的減小而逐漸收縮。在這個(gè)過程中，輸送帶與滾簡之間便產(chǎn)生相對滑動，稱其為彈性滑動(或叫彈性蠕動)。顯然彈性滑動只發(fā)生在傳動滾筒上有張力差的一段輸送帶內(nèi)。這個(gè)張力差就是滾筒傳遞給輸送帶的牽引力，也就是說在傳遞牽引力的圍包弧內(nèi)，必然有彈性滑動現(xiàn)象。這段有彈性滑動的弧稱為滑動弧，滑動弧所對應(yīng)的中心角λ稱為滑動角。不產(chǎn)生彈性滑動的弧稱為靜止弧，它所對應(yīng)的中心角γ稱為靜止角�；瑒踊‰S著相遇點(diǎn)張力的增大而增大。
 

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